汽车马力决定什么，汽车马力决定了什么

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汽车的马力由什么决定由汽车发动机的功率决定。

马力和功率，其实这两个可以理解为相同的概念，就是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。他俩的区别就在于单位不同，最大马力的单位是“匹（ps）”，最大功率的单位是“千瓦（kw）”。

功率（马力）决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率（最大马力）决定了这台车的最高车速。

在汽车领域，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。

扩展资料

汽车动力性的三个指标

1、最高车速：是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。

2、汽车的加速时间：表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。

3、汽车爬坡能力：是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然，这个爬坡度是一档的最大爬坡度。一档的牵引力是最大的。因为经过变速箱和减速器的减速作用，所谓减速增矩。

参考资料来源：百度百科—马力

参考资料来源：百度百科—匹

参考资料来源：百度百科—汽车动力性

马力大小影响的是什么

马力的大小决定车辆的加速性以及最高速度，说明了汽车的功率情况、排量情况和载重情况。

马力是由发动机、变速箱以及传动机构一起决定的，马力大加速快，最大马力在汽车行驶时，在低档时候实现，车速最快是多少取决于发动机功率、车重、变速箱档位等因素。马力大，就是功率大，相对排量就大，油相对费。

扩展资料：

马力是一种功率度量单位，经常用于表示汽车发动机的输出功率。1马力等于每秒钟把75千克重的物体提高1米所作的功。另一种功率的单位是千瓦，马力与千瓦之间的换算关系是：1马力=0.735千瓦。

自然吸气，排量大了马力自然更大，油耗也更高涡轮增压不一定，同样排量马力差距也很大，看增压压力和厂家调校同样排量，涡轮比自吸油耗高，涡轮马力更大的油耗更高同样马力，涡轮比自吸省油，排量更小的油耗更低。

参考资料来源：百度百科-马力

汽车发动机的马力和功率,对车都意味着什么呢

汽车发动机的标定功率，扭矩代表了发动机的动力性，二者数值越大，动力性越好。在物理学中，功率的定义是单位时间所做的功，它表明发动机做功能力的强弱。功率的单位有千瓦和马力两种，千瓦和马力的换算关系是1千瓦=1.36马力。

扭矩的定义是力和力臂的乘积，扭矩代表车轮克服旋转阻力的能力，扭矩的国际单位是牛顿米，扭矩是俗称，更专业的名称叫转矩。功率与扭矩和转速的乘积成正比，功率一定，发动机转速越慢，扭矩越大，汽车的爬坡能力越强，所以汽车上坡时要减挡，也就是减速增扭。

功率是指物体在单位时间内所做的功。不好理解是吧，举例说明一辆车同一个小时跑100公里就比跑60公里做功多，所以功率越大汽车的速度就越高。所以常用最大功率来描述车辆的动力性能。

发动机功率=扭矩*转速随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。所以参数表上标明的是最高功率和最高功率时的转速。排除其他因素可以这么理解达到最大功率的转速越低，表面其加速性越强。在不定转速的情况下，应该是瞬时功率决定了加速。

扭矩是使物体发生转动的力，它等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N.m。扭矩越大则代表这款车的爆发力越强，在爬坡、上山就会非常厉害。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。所以也会有最大扭矩的转速，这个转速越低，表面其低速加速越强。在相同转速的情况下，瞬时扭矩决定加速。

功率跟马力其实是一样东西，只是单位不同而已。功率是国际单位，而马力是英制单位。他们之间换算关系是1马力=0.735千瓦。

扭矩决定了汽车的加速性，功率决定了汽车最高速度。这句话看似没错，但我们要知道发动机动力和汽车动力是两码事。影响速度除了功率和扭矩外，还与变速箱类型、车身重量、风阻系数等息息相关。所以，加速动力性，只看最大功率和最大扭矩是无法判断的。

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