老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于轨道交通图和上海轨道交通图的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享轨道交通图以及上海轨道交通图的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
时间:列车区间运行时分(列车区间运行时分是指列车在相邻车站或线路之间的运行时间标准)、列车在中间站停站时间、机车折返停留时间标准、追踪列车间隔时间、车站间隔时间、运营时间
数量:全日分时段客流分布(确定高峰、低谷时段的客流量)、列车满载率、出入库能力(单位时间内通过出入库线进入正线运营的最大列车数)、列车最大载客量
其他:与城市其他交通方式的衔接、与城市公共设施的衔接、列车试车作业、列车检修作业
根据上海轨道交通规划,上海轨道交通中的城际线总里程1000公里以上,包括将有21条左右的线路。
上海市轨道交通城际线分成了三种类型:城际线、市域铁路和轨道快线。
21条上海市轨道交通城际线当中,大部分的线路的走向已经是比较明确的,少数的还是一个未知数。
上海市轨道交通城际线的三种类型如下表所示。
正如上表所示,城际线是上海市轨道交通的第一种系统模式,而城际线本身也分成三种类型:城际铁路、市域铁路、轨道快线。
上海市轨道交通城际线的详细分类地图如下所示。
根据以上的地图,上海轨道交通城际线三种类型对应于图中的三种颜色。
1.城际铁路:就是图中红色的线,这种线路只有几条数量比较少
2.市域铁路:就是图中紫色的线,它们构成了上海市域内的铁路网络
3.轨道快线:就是图中绿色的线,仅有三条
下面就是上海市轨道交通城际线的21条线路的说明。
下面的地图并非官方的地图,这里面也表明了上海轨道交通城际线的布局情况。
城际线之城际铁路
正如上面所说,城际铁路就是上海轨道交通城际线的第一种类型,根据地图中的信息、上海铁路系统建设的情况,这种线路大约有六条。
城际铁路通常使用高铁的动车组作为列车,这种线路也与火车运行在一起。
上海的城际铁路很有可能使用高铁的动车组,但是要做出一些适应性的改造,最后就是列车为专用,但是轨道不专用。
上海轨道交通城际线中的6条城际铁路分别是:
1.金山线:上海南站-金山卫,这是已经建成线路,完全位于上海市境内
2.沪嘉线:上海南站-嘉兴,向西南方向连通浙江省
3.沪宁线:上海站-苏州,向西北方向连通江苏省
4.沪通线:上海东站-南通,向北连通到南通
5.沪乍杭线:上海东站-杭州,向南沿着杭州湾通向杭州
6.沪崇线:上海站-崇明成桥,这也是完全位于上海市境内线路
城际线之市域铁路
上海的市域铁路与普通铁路不同,它们属于新建的专用的轨道,也拥有专用的站台。
例如在上海虹桥站与虹桥机场之间,就有一个是专门为市域铁路预留的站点。
部分
上海市域铁路的列车一般也是从动车组改造的,但是改造程度可能更深一些,定制的功能也更多一些。
上海市境内可能具有的市域铁路,大约包括了下面的11条线路:
1.机场联络线:上海虹桥站-上海东站,已经列入上海轨道交通近期建设计划
2.嘉闵线:嘉定北-莘庄北,已经列入上海轨道交通近期建设计划
3.宝嘉线:宝山杨行-嘉定-安亭
4.南何支线:南翔-杨行
5.嘉青松金线:嘉定-青浦-松江-金山,主体为南北走向
6.曹奉线:曹路-奉贤,主体为南北走向
7.奉贤线:三林南-南桥,主体为南北走向
8.东西联络线:松江南站-上海东站,主体为东西走向
9.南枫线:金山枫泾-奉贤南桥-浦东南汇,主体为东西走向
10.南汇支线:南汇(临港)-上海东站
11.吴江支线:重固-苏州,基本上东西走向
城际线之轨道快线
上海轨道交通城际线当中,还有一种叫做轨道快线,目前的已知的共有3线路,地铁16号线、17号线属于这种类型,列为建设计划的崇明线也属于这种类型。
根据以上的总结,上海轨道交通城际线共有6条城际铁路、11条城际铁路、3条轨道快线,在总共的21条线路中,还有一条线路是尚且是未知数。
城市轨道交通是指为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。
城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。
扩展资料
城市轨道交通的优点
1、用地省,运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。
2、运行时间稳定,容易吸引人乘,由于轨道交通采用了更高的技术标准和更严格的管理措施,比公路交通的安全性高得多,世界各国发生城市轨道交通的事故均极为罕见。
3、安全环保,节约能源,减少大气污染。每一单位运输量能源消费量,不像燃气机车那样有废油废渣产生。
4、减少噪音。轨道交通所产生的噪音易于治理,通过采取技术措施,如采用超长无缝钢轨,可以减少列车运行中的冲击噪音,采用弹性轮,可以减少磨擦噪音,通过城市规划和必要的隔音遮挡也可降低噪音。
参考资料来源:百度百科-城市轨道交通
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